معایب سراتو سایپا را بشناسید
معایب سراتو سایپا را بشناسید
در زمانی سایپا وارد تولید نسل دوم سراتو وارداتی شد که به تدریج نسل سوم این ماشین نیز در بازار کشور ما عرضه میشد، سایپا تصمیم به شروع یک همکاری استراتژیک با کمپانی کرهای کیاموتورز گرفت و خودروی محبوب سراتو نسل دوم TD را به صورت مونتاژی در لیست محصولات خود قرار داد تا به مشتریان داخلی عرضه شود.
در این مقاله، ما قصد داریم با جنبههای منفی این خودرو سدان آشنا شویم.
در همین زمان، سایپا مجبور به ارزان سازی سراتو شد و این خودرو با تجهیزات کمتر و کیفیت پایین تری به مشتریان ایرانی عرضه شد. این تغییرات شامل کاهش تجهیزات داخلی و کیفیت اجزای کابین بود. با این حال، سراتو نسل دوم باز هم جذابیت برای مشتریان ایرانی داشت و قیمت مدل آپشنال با موتور 2000 سیسی در حدود 750 میلیون تومان تخمین زده میشد.
سایپا در یک حرکت مناسب، دو موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و یک موتور 2000 سیسی چهار سیلندر را برای سراتو مونتاژی در نظر گرفت. گیربکس 6 سرعته دستی مختص سراتو 1.6 لیتری بود و نسخههای با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نیز با موتور دو لیتری ارائه شد.
در ابتدا، بسیاری از ویژگیهای رفاهی از سراتو توسط سایپا حذف شدند. اما بعدها با ارائه نسخههای آپشنال، برخی از این ویژگیها مثل کروز کنترل، سنسور و دوربین عقب، سانروف، سوئیچ هوشمند، پدال شیفتر و ... به لیست تجهیزات این خودرو اضافه شدند، به خصوص در مدل 2000 اتوماتیک آپشنال.
در حال حاضر، تولید سراتو توسط سایپا به دلیل تحریمهای جدید و عدم همکاری با کیا به اتمام رسیده و احتمالاً این محصول دیگر توسط سایپا تولید نخواهد شد. در ادامه، به معایب سراتو سایپا نگاهی خواهیم داشت تا ببینیم مشتریان از چه جنبههایی در مورد این خودرو انتقاد دارند.
کاهش کیفیت اجزای کابینه نسبت به نمونههای وارداتی
یکی از مشکلات سراتو سایپا کاهش کیفیت اجزای کابین نسبت به نمونههای وارداتی است. از آنجایی که سایپا در زمینه صنعت خودروسازی تجربه کمتری نسبت به شرکتهای خودروساز بزرگ دارد، انتظار میرفت که کیفیت اجزای کابین سراتو مونتاژی نسبت به نمونههای وارداتی پایینتر باشد. در واقع، سراتوهای مونتاژی از نظر کیفیت داشبورد و صندلیها به اندازه نمونههای وارداتی جذاب نیستند و این امر باعث انتقاد برخی از مشتریان و مالکان سراتو سایپا شده است. از جمله نقاط قابل انتقاد در کابین سراتو مونتاژی، استفاده از پلاستیک خشک بیش از حد و بی کیفیت نسبت به نمونههای وارداتی، به ویژه در صندلیها میباشد .
حذف برخی از آپشنها و تجهیزات کاربردی در سراتو سایپا
یکی از معایب دیگر سراتو سایپا حذف برخی از آپشنها و تجهیزات کاربردی در این خودرو نسبت به نمونههای وارداتی است. در نسخههای ابتدایی سراتو سایپا، که به عنوان سراتوهای غیرآپشنال شناخته میشوند، تجهیزات بسیار محدودی وجود داشته و تجهیزات رفاهی خوبی برای مشتریان ارائه نمیشده است، به ویژه برای مدلهای 1600 با گیربکس دستی. با این حال، سایپا تصمیم گرفت تا نسخههای آپشنال سراتو را با تجهیزات بیشتر ارائه دهد و با این حرکت توانست کمی از نقائص عدم وجود تجهیزات رفاهی مدرن را برای مشتریان تا حدی رفع کند. با این وجود، هنوز هم برخی از آپشنها و تجهیزات مهم حتی در نسخههای آپشنال سراتو سایپا موجود نبوده و این مشکلات میتواند به عنوان یکی از نقاط ضعف سراتو سایپا در مقایسه با مدلهای وارداتی مطرح شود. به عنوان مثال، عدم وجود ترمز دیسکی در چرخهای عقب و عدم استفاده از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در برخی از مدلها مشکلات ایمنی خودرو را تا حدی افزایش میدهد.
کاهش کیفیت سواری نسبت به نمونههای وارداتی
یکی از نقاط ضعف بارز سراتو سایپا، عملکرد نسبتاً سفت و سخت آن در حین سواری است. اگرچه از نظر قدرت و پایداری به نمره ای قابل قبول دست مییابد، اما مشتریان اغلب این خودرو که اغلب به عنوان خودرو خانواده از آن استفاده میکنند، از ارتعاش و خشکی آن ناراحتی داشته اند. به ویژه سرنشینان عقب به دلیل سیستم تعلیق میله پیچشی، تاثیرات زیادی از لرزشها و ارتعاشهای جاده را احساس میکنند. این امر ممکن است به خصوص در مسیرهای نامناسب و با زمینهای ناهموار، سرنشینان را اذیت کند. در نتیجه، عملکرد نسبتاً سفت و خشک خودرو را به عنوان یکی از نقاط ضعف سراتو سایپا مطرح میکنیم.
خلاصهی نقاط ضعف سراتو سایپا
با توجه به معایبی که اشاره شد، سراتو سایپا باز هم یکی از محبوبترین سدانهای مونتاژ داخلی به حساب میآید که توانسته مشتریان زیادی را جلب کند و عملکرد فنی قابل قبولی ارائه دهد. این خودرو مونتاژ داخل به دلیل اشتراک فنی کامل با نمونههای وارداتی، مشکلات کمتری در تأمین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش دارد و در کل یکی از گزینههای جذاب در بازار سدانهای مونتاژ داخلی به حساب میآید که بسیاری از افراد را به سمت خرید سراتو سایپا جلب میکند.
نظرات کاربران