مقایسه دناپلاس با شاهین (کدام خودرو برای خرید منطقی تر است)
دنا و شاهین دو اتومبیل سدان محبوب در بازار ایران هستند که قیمت‌هایی نسبتاً مشابه دارند. در بازار پر هیاهو خودروهای داخلی، گزینه‌های فراوانی برای مشتریان موجود نیست که شاهین و دنا به‌عنوان خودروهای مقرون به‌صرفه با امکانات قابل‌قبول به شمار می‌آیند و توانسته‌اند توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کنند. در ادامه پس از توضیح درباره دو خودرو و بررسی مزایا و معایب هرکدام، به مقایسه شاهین و دنا می‌پردازیم.
معرفی دنا
دنا که در سال ۹۳ به‌عنوان مدل فیس لیفت سمند وارد بازار خودروی ایران شد، قرار بود جایگزین مدل‌های سمند و سمند سورن شود. با این حال، تولید مدل سمند همچنان ادامه یافت. در طراحی دنا تغییراتی در نمای جلو و عقب، داشبورد و تریم داخلی اعمال شد و از موتور EF7 و ترمزهای چهارچرخ دیسکی استفاده شد. متأسفانه، در سال ۹۷ تجهیزات استاندارد دنا مانند رینگ‌های آلومینیومی، ترمز دیسکی و کروز کنترل حذف شدند.
این خودرو از امکاناتی نظیر سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دریچه تهویه عقب، ایزوفیکس صندلی، دسترسی به صندوق عقب از داخل کابین، سنسور دنده‌عقب، سیستم مولتی‌مدیای لمسی، ستون فرمان قابل‌تنظیم و جمع‌شونده در تصادف، زیرآرنجی جلو و عقب، صندلی‌های برقی جلو، سیستم الکترونیکی مالتی‌پلکس، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA همراه با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)، سیستم ضدسرقت (immobilizer)، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب و همچنین چراغ‌های ایمنی درها برخوردار است.
مشاهده و خرید لوازم یدکی پژو کلیک کنید
مزایای دنا:
- کارایی بالای ترمزها
- اقتصادی‌تر از مدل‌های XUM و XU7
- ظاهر زیبا
- توان و دوام فنی قابل‌قبول
- طراحی داخلی جذاب
- کابین نسبتا فراگیر
- فضای صندوق عقب بزرگ
معایب دنا:
- عایق‌بندی نامناسب کابین
- تنگی فضای کابین
- وجود نقص‌ها و اشکالات در برخی سیستم‌های الکترونیکی
- کمبود کشش در سربالایی‌ها
- حذف رینگ‌های آلومینیومی و ترمز دیسکی و کنترل کروز از تجهیزات استاندارد
دناپلاس:
دو سال پس از عرضه دنا، در پاییز ۱۳۹۵، نخستین نسخه فیس‌لیفت با نام "دناپلاس" معرفی شد. دناپلاس با تغییراتی در طراحی ظاهری و امکانات بهبود یافت. تغییرات ظاهری شامل چراغ‌های جلو و عقب و استفاده از جلوپنجره اسپرت و بزرگ‌تر بود. این خودرو ابتدا دارای امکانات رفاهی چشمگیری بود، از جمله دوربین عقب، ایربگ جانبی، سانروف، و کروزکنترل. اما از اواسط سال ۹۷، برخی از این امکانات نظیر ایربگ‌های جانبی، سانروف و جاعینکی حذف شدند.
از نظر فنی، دناپلاس تفاوت زیادی با دنا معمولی ندارد و تنها بهبود در کیفیت ساخت دارد. دناپلاس توربو دنده‌ای با افزوده شدن سیستم توربوشارژ به پیشرانه EF7 خودرو و تغییرات فنی جزئی معرفی شد. ظاهراً دناپلاس توربو نیز از ویژگی‌هایی نظیر رینگ بزرگ‌تر با طراحی جدید، سردنده جدید، و فرمان چرمی با دوخت قرمز بهره‌مند است. موتور این نسخه با سیستم توربوشارژر ایجاد شده است و این سیستم منجر به افزایش قدرت و شتاب خودرو، بهبود راندمان سوخت، کاهش سطح آلایندگی، و مصرف بهینه‌تر سوخت میشود.
دناپلاس توربو اتوماتیک از گیربکس ۶سرعته اتوماتیک برخوردار است و از نظر تجهیزات و کیفیت ساخت با دناپلاس توربو دنده‌ای تفاوت زیادی ندارد. تنها تفاوت آن در استفاده از فرمان کمکی برقی (EPS) به‌جای فرمان هیدرولیکی است. دارای امکاناتی چون کنترل پایداری الکتریکی و استارت دکمه‌ای نیز می‌باشد.
در نمایشگاه خودروی تهران ، نسخه دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک نیز به نمایش گذاشته شد. این نسخه یکی از جدیدترین محصولات ایران‌خودرو است که از امکانات و آپشن‌های فراوانی نسبت به نسل‌های قبلی برخوردار است. این نسخه آخرین نسخه دنا به‌شمار می‌رود و در امکانات خود مواردی نظیر کروزکنترل، دوربین دید عقب، سانروف، و سیستم قطع سوخت خودکار دارد.
بیشتر بدانید : مقایسه دنا معمولی با دناپلاس (تفاوت این دو خودرو در چیست)
معرفی خودروی "رهام" (شاهین):
"شاهین"، که در نمایشگاه خودروی شیراز در تیرماه ۹۷ با نام "رهام" معرفی شد، نخستین محصول بومی سایپاست و با استفاده از پلتفرم SP تولید میشود. این خودرو در ابتدا برنامه داشت با موتور جدید BM16 برلیانس تولید شود، اما به دلیل تحریم‌ها با موتور M15-T توربوشارژ به بازار عرضه شد. نصب توربو منجر به افزایش قدرت موتور و دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو ۵ شد.
از نظر ظاهری، "شاهین" دارای طراحی زیباست. خطوط جانبی نرم و منعطف و چراغ‌های عقب دوتکه‌ای از نکات مثبت طراحی این خودرو هستند. فضای مناسب کابین و صندوق‌عقب جادار نیز از مزایای کاربردی "شاهین" محسوب می‌شوند.
"شاهین" از امکاناتی چون سانروف، استارت دکمه‌ای، سیستم ایمنی ضدسرقت ایموبیلایزر، صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (ایزوفیکس)، سیستم هشداردهنده بستن کمربند ایمنی، سیستم هشداردهنده امنیتی، دوربین عقب، سیستم ترمز ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ورود بدون کلید PEPS ، سیستم صوتی مولتی‌مدیا با نمایشگر ۷اینچی، سنسور دنده‌عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کنترل فشار باد تایر، کامپیوتر سفری، صندلی راننده ۶حالته و صندلی سرنشین جلوی ۴حالته برخوردار است.
سایپا "شاهین" را در دو تیپ لوآپشن ("شاهین S") و فول‌آپشن ("شاهین G") تولید کرده است. در "شاهین S" آپشن‌هایی نظیر سانروف، مانیتور و دوربین، تهویه اتوماتیک و دکمه‌های کنترلی روی فرمان حذف شدند. در حال حاضر تیپ دستی "شاهین" در بازار عرضه میشود، اما انتظار می‌رود که به‌زودی دنده اتوماتیک آن نیز تولید و عرضه شود.
مزایای شاهین:
- انطباق سیستم تعلیق در محور جلو و عقب باعث نرمی سواری شاهین میشود.
- هماهنگی عالی بین گیربکس و موتور، منجر به عدم ورود شوک به کابین در هنگام فشردن و رهاکردن پدال میشود.
- صندوق‌عقب با ظرفیت ۴۲۰ لیتر و جادار.
معایب شاهین
- عدم وجود کیسه‌های هوای جانبی.
- عدم هماهنگی طراحی کابین و فضای داخلی با طراحی خارجی.
- استفاده از پلاستیک خشک و کم‌کیفیت در کابین.
- عدم وجود سیستم کروزکنترل.
بیشتر بخوانید: بررسی کیفیت خودرو شاهین
مقایسه شاهین و دناپلاس :
مقایسه بین "شاهین" و "دناپلاس" اندکی چالش‌برانگیز است، زیرا هر دو خودرو ویژگی‌ها و محدوده قیمتی نسبتاً مشابهی دارند. اما در زمینه‌های مختلف مانند موتور، طراحی، امکانات، و ایمنی، تفاوت‌هایی وجود دارد و هرکدام از آنها در یک جنبه نسبت به دیگری برتری دارند. در ادامه، ما شاهین را با خودروی دناپلاس از خانواده دنا مقایسه می‌کنیم.
موتور:
نصب سیستم توربو باعث افزایش قدرت موتور شاهین شده است، اما در عین حال، این اقدام ممکن است منجر به استهلاک بیشتر موتور در طول زمان شود. زیرا پیشرانه‌های توربوشارژ نسبت به کیفیت بنزین و روغن حساس‌تر هستند و نیاز به نگهداری دقیق‌تر دارند. از طرف دیگر، دناپلاس به دلیل عدم نصب سیستم توربو، از نظر فنی بهتر است. موتور دناپلاس با کیفیت بنزین و روغن کمتری سازگاری دارد و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
هرچند موتور شاهین با افزایش قدرت استاندارد آلایندگی یورو۵ را دریافت کرده است، اما از نظر ایمنی، دناپلاس با مشکلات نگهداری سیستم توربوشارژر مواجه نیست و در تست تصادف بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.
شتاب صفر تا صد دناپلاس نیز ۱۲ ثانیه می‌باشد که نسبت به شاهین با زمان ۱۴ تا ۱۵ ثانیه اندازه‌گیری‌شده، عملکرد بهتری دارد. در نتیجه، دناپلاس از نظر شتاب‌گیری، بهترین عملکرد را نسبت به شاهین ارائه می‌دهد.
طراحی:
در قسمت مقایسه شاهین و دنا، به بخش جذابیت طراحی می‌پردازیم. باید اظهار کنیم که هماهنگی بخش‌های مختلف نمای دناپلاس، از جمله نمای روبه‌رو، نمای جانبی، و چراغ‌های عقب، چندان مشهود نیست. این در حالی است که طراحی شاهین با توجه به اصول زیبایی‌شناختی، هماهنگی بیشتری دارد. در طراحی شاهین، از خطوط نرم و منحنی به خوبی بهره گرفته شده، درحالی‌که طراحی دناپلاس اغلب بر خطوط صاف و تیز تمرکز دارد.
در قسمت کابین، وضعیت متفاوت است. طراحی داشبورد شاهین با جذابیت چندانی همراه نیست، درحالی‌که نمای داخلی دناپلاس با طراحی زیبا شناخته میشود. طرح چوب و تقارن موجود در داشبورد و کنسول میانی، نمای داخلی دناپلاس را زیباتر از شاهین می‌سازد. البته طراحی کابین شاهین نکات مثبتی نظیر روکش چرمی صندلی‌ها، استارت دکمه‌ای، و زیرآرنجی جلو دارد. با این حال، کیفیت پایین پلاستیک مورد استفاده در داشبورد و رودری‌ها و صفحه‌نمایش کوچک از نقاط ضعف آن است.
امکانات:
داخل کابین هر دو خودرو نسبتاً جادار هستند و فضای کافی برای سرنشینان عقب فراهم شده است. با این حال، صندوق عقب دنا با ظرفیت 500 لیتری، جادارتر از صندوق عقب 420 لیتری شاهین است. مقایسه شاهین با دناپلاس نیز نشان می‌دهد که شاهین خودرویی بزرگ‌تر و فضایی جادارتر دارد. اختلاف مناسب بین محورهای عقب و جلو در شاهین، فضای کافی برای سرنشینان فراهم کرده است.
گرچه تفاوت زیادی در سطح تجهیزات بین این دو خودروی ایرانی وجود ندارد، اما دناپلاس در برخی جنبه‌ها مانند کروز کنترل و صندلی‌های برقی نسبت به شاهین دارای برتری است. از طرفی، شاهین نیز برخی مزایا را نسبت به دناپلاس دارد، از جمله حسگر TPMS، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید که در دناپلاس موجود نیستند.
اطمینان از ایمنی:
در زمینه ایمنی، شاهین با موفقیت در تست تصادف ECE R95 عملکرد قابل قبولی داشته و نمره مناسبی را به دست آورده است. با این حال، هنوز هم این خودرو از برخی ویژگی‌های ایمنی اساسی مانند ایربگ جانبی و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) بهره نمیبرند. شاهین، از امکاناتی چون هشداردهنده صوتی و تصویری بستن کمربند ایمنی، ترمزهای چهارچرخ دیسکی با فناوری ABS و EBD، حسگر فشار باد تایرها (TPMS) و صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس بهره‌مند است.
نتیجه نهایی:
با توجه به مقایسه انجام‌شده بین شاهین و دنا، می‌توان اظهار داشت که طراحی جذاب و اسپرت دناپلاس، همراه با موتور تنفس طبیعی قوی‌تر و مقاومت بیشتر در برابر استهلاک، از مزایای این خودرو نسبت به شاهین به حساب می‌آید. عواملی چون شتاب بهتر، صندوق‌عقب جادارتر، طراحی زیباتر کابین، و امکانات کاربردی‌تر نیز از مزایای دیگر دناپلاس نسبت به شاهین محسوب می‌شوند.
به‌علاوه، شاهین به‌عنوان یک خودرو جدیدتر، با طراحی خارجی زیبا و کارکرد ایمنی بهتر، با قیمتی کمتر از دناپلاس عرضه میشود. بنابراین، به‌طورکلی می‌توان گفت که شاهین و دناپلاس خودروهایی با کیفیت و توانمند هستند که هرکدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند. انتخاب بین این دو، وابسته به نیازها و اولویت‌های شماست.
نظرات کاربران